驰骋海洋的“天使” The Angel Of Ocean——56米长“梅莱克号”游艇
2012-02-01 16:34:07
在购买游艇时，不是任何游艇都能随便纳入你的法眼，你需要寻找一艘量身定制的旗舰艇，在驶入码头的那一刻，便能够传达出比气喇叭还要响亮的讯息，明示众人——我已抵港。
在世界各地，游艇俨然是成功的终极象征。多少年来，这些奢华尤物在许多资产组合中已经成为衡量的标准。在经济低迷时期，那些能够负担起这些游艇的人数总会大大缩水，而那些在全球金融危机中未受影响的人，依然不惜重金购买超级游艇。中端游艇市场已经干涸，许多建造商也逐渐被挤出门槛之外。剩下来的那些造船厂不仅需要在设计上更胜一筹，而且还得去建造更大的超级游艇，只有这样，才能在激烈的竞争中站稳脚跟。
每当提起Perini Navi，脑海中总会浮现那些令人过目不忘的游艇，如飘移的珍宝般，除了设计拥有吸人眼球的本领外，也令你对它那最尖端的导航技术佩服的五体投地。这艘在土耳其文中意为“天使”的Christened Melek“梅莱克号”，不仅是56米超级游艇中的第九艘，也是Perini Navi造船厂自1983年创立以来所建造的第50艘游艇。Christened Melek“梅莱克号”于2010年9月隆重推出，它的诞生，令Perini Navi造船厂显得更加辉煌瞩目。大多数游艇产自西欧或美国，这对我们来说已是必备的常识。那么土耳其游艇业较于前者，似乎显得令人津津乐道。因为经过20年的努力打造，土耳其已成为世界上五大游艇建造国之一。
“梅莱克号”游艇是当时流行的56米长游艇系列发展的结果，在样式和风格上都做了细微的调整。游艇的船体和上部结构采用铝材料制成，材料总吨位不超过500(grt)。船体和上部结构均由PeriniNavi设在伊斯坦布尔耶尔德兹的船厂负责建造，随后被运至意大利的维亚雷焦，进行最后的表面修饰和舾装。
这款游艇最大的创新之处，在于设计有内置补给船储藏的平甲板，以及呈现出光滑空气动力线条的铝制上部结构。设计者对对游艇体积和线条做出了全新的诠释，人们可以从船体各个侧面方便快捷的进入到甲板上，尤其是船桥甲板上，并且能够享有更为宽阔和自由的活动空间。在Perini Navi集团与新西兰设计师罗恩·霍兰德合作开发的过程中，双方对游艇的线条和附体部分做了进一步的优化，以实现其更好的性能。
与之前的所有游艇系列相比，“梅莱克号”游艇的外观给用户带来了一种全新的视觉效果。这要归功于游艇上部结构、船桅以及横臂上突出的灰色镀铬部分，让整个游艇看上去呈现出生动的运动色彩。“梅莱克号”游艇属于双桅纵帆船，游艇的设计和制造均由Perini Navi旗下的船桅部门负责完成。
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